Колесо состоит из матрицы, включающей две фольги: плоскую и гофрированную; вместе они образуют каналы для прохождения воздуха. Колесо вращается с помощью электродвигателя и ременной передачи.
В одной половине вращения отработанный воздух из внутреннего пространства проходит через матрицу, где накапливается тепло, а в другой половине вращения он передается в приток свежего воздуха снаружи.
Размер канала называется высотой скважины. Различная высота скважины и диаметр колеса приводят к различным показателям эффективности, перепадам давления и расходу воздуха.
Правильно сконструированные, установленные и обслуживаемые роторные теплообменники практически не пропускают загрязняющие вещества, связанные с частицами.
