El componente principal de la unidad rotativa de recuperación de calor para aire fresco es una rueda de almacenamiento de calor en forma de disco, fabricada con papel de aluminio enrollado en forma de panal. Durante el funcionamiento, el aire fresco pasa a través de un semicírculo del intercambiador de calor, mientras que el aire de escape fluye en dirección opuesta a través del otro semicírculo. La rueda de almacenamiento de calor gira continuamente a una velocidad de aproximadamente 10 revoluciones por minuto gracias al mecanismo de potencia, calentando constantemente el cuerpo de almacenamiento en el semicírculo de alta temperatura, absorbiendo calor. Al girar hacia el semicírculo de baja temperatura, se enfría y libera calor. Este proceso se repite, recuperando parte de la energía (frío y calor) del aire de escape e incorporándola al aire fresco. Un material absorbente de humedad recubre la superficie del papel de aluminio para crear un rotor completamente caliente. La humedad presente en el flujo de aire penetra en el recubrimiento absorbente y se libera cuando el rotor alcanza otro flujo de aire. El diseño del ventilador de recuperación de calor de tipo rotor aprovecha el intercambio de calor sensible y latente entre el aire fresco y el aire de extracción para recuperar energía, logrando así el ahorro energético y manteniendo una buena ventilación. En verano, el aire fresco puede preenfriarse y deshumidificarse, y en invierno, precalentarse y humidificarse.
